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铁路交通专业,成学子们的新宠。

发布时间:2015-03-13 17:49:57

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轨道交通专业,成学子们的新宠
在就业状况异常艰难的当下,毕业后顺顺当当找一个比较稳定的工作已经成了大多数家长和学子的首选目标。兰州地铁人才的巨大缺口给了这些家长和学子一个实实在在的希望。
国际惯例地铁每公里需要70个员工,根据《兰州市城市轨道交通线网规划》(2010年) ,兰州轨道交通网由6条线路组成,分为中心城区线网和市域线网两个层次,总长约207公里,直接的用工就达到了1.5万人,如果算上维护检修等各个方面的人才,这个需求是一个庞大的数字。兰州某轨道交通运输技工学校的一位负责人说,根据他们的了解,仅兰州市在轨道交通建成后就需要用工4万人,这便使得近些年来本来由于比较冷门的专业轨道交通等相关专业在很多学校都不开设了,这两年却随着全国轨道交通建设的兴起而又火了起来。
据了解,兰州市的轨道交通一号线建设预计3年后完工,这便意味着3年之后,兰州急需轨道交通方面的人才。相关人士估计届时数千人的用工缺口无疑为学子们提供了一个非常广阔的就学就业平台。
正是由于存在巨大缺口,兰州城市轨道交通的大发展,势必将使得轨道交通专业成了学子们的新宠。
兰州目前有多家涉及轨道交通的学校,有大专也有中专,还有一些属于技校。这些学校规模有大有小,硬件有良有莠,但无一例外的是这些的招生状况都比较理想。
“谁说职校一定不吃香?只要有一技之长,用人单位抢着要我们。”甘肃轨道交通运输技工学校机车运用与检修专业的学生刘铭志这样说。高中毕业时,由于成绩过于不理想,高考前一段时间他一直十分烦闷,他的家人也越来越为他的未来感到担忧。这时别人向他推荐了这家轨道学校,“听说那个轨道交通学校这几年非常火,虽然属于技工类,但好像孩子一入学就可以与他们签订就业合同,而且就业前景还不错,我们最后商量了一下就给他报了这个学校,没有想到结果的情况还不错。这不,别人的孩子毕业了还呆在家里,我儿子毕业后刚好赶上兰州轨道交通要人,他便顺利上班了,待遇也不差。”刘铭志的母亲高兴地说道。刘铭志也很高兴,他说,上学至就业的过程让自己感触很深:“有人说‘毕业等于失业’,我不赞同这种说法。选择职校并不意味着理想和抱负的完结,它同样预示着一段美好前程的开始,这里依然是梦想启程的地方。”2012级的王刚同学也很轻松,一年前他在南昌一所大学毕业后,因所学专业遭遇就业困境;因此来到甘肃轨道交通运输技工学校“回炉”学习城市轨道运用管理专业。这几天,有几家城市轨道交通运输单位要和他联系签订聘用协议。“两年前,我大学毕业后应聘无门,现在不少铁路运输单位争着要和我签聘用协议,我正在思考选择就业单位呢!”王刚笑着说道。
李小月的情况比较特殊,这位来自靖远的女孩子2011年她考上了山西一家三本大学,但2013年她出人意料地退出大学,走进兰州某轨道交通学校。促使她作出这一决定的原因是,2013年,她随高年级的一位老乡参加了一次“比赶集人还多”的招聘会,目睹了求职的艰难。这位老乡共向11家单位投了简历,但她们退场时,在地上发现了一份刚刚投出去的简历。这位老乡当场就哭了,李小月也陪着掉泪,她们捧着被人踩烂的简历黯然离去。李小月说,伤心过后她进行了思考,她发现,用人单位的第一句话往往是“有实践经验吗”、“有什么技能?”哪里能找到实践经验和技能?职业技术学校!所以2013年,她不顾家人的反对,退了大学,进入兰州的这家轨道交通学校。“兰州正在进行大规模的轨道交通建设,1号线一期工程计划将在2016年通车试运营,运营后肯定急需引进大量人员,我家里既没有钱也没有什么靠山,与其毕业后没有希望地盲目奔走,还不如上一所毕业后能看得见就业形势的职校,也不用将来为找不到工作而发愁。”

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