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铁路正大跨步走向现代物流

发布时间:2015-04-29 09:58:16

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     4月18日至19日上午,中国铁路总公司在沈阳召开铁路现代物流建设现场会。这次会议为中国铁路后继的发展指出了方向,明确了目标。现如今,传统的铁路货运已不能满足现代物流发展的需要,必须向提供运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务的现代物流企业转型发展,才能充分发挥铁路在综合交通运输体系的骨干作用,为促进我国经济社会持续健康发展做出新的更大贡献。
铁路向现代物流企业转型是迈向成功的关键举措。可从以下几个方面付诸行动。
  其一,要建立与物流业相适应的运输组织体系。要以安全、快速、准时、方便为原则,对现有运输组织体系进行优化,由粗放式管理向集约式管理转化。在安全上,要全力保证所运输货物的安全,并建立合理快速的赔偿机制,对客户发生的损失,能够及时予以赔偿,打造铁路良好的信誉。在快速上,对既有线路要进一步提速,特别加大货物列车的提速力度,并在运输组织上建立速度机制,一切以速度为中心。在准时上,要以时效为目标,对车、机、工、电、辆各个部门的协同作业提出更加严格的要求,要实现货物列车客车化,做到定点、定线、定编组,使货物列车按时刻运行,以保证运到期限。在方便上,要改革目前的铁路承运和交付手续,调整窗口设置、简化办理程序、统一服务标识,并融合其他运输代理企业和其他运输方式,做到全程代理和门到门服务。
  其二,要建立网络化的物流组织。铁路货运部门应按照物流原理和货主需求扩展其业务范围,延伸其运输产品、丰富完善其服务功能,使铁路货运业务向更高层次的物流网络转化。 建立物流中心,以大企业为服务对象,利用专用线的连接优势,从该企业原材料的购买、运输、储存、供应到产品的储存、运输、销售进行全方位服务。以大型市场和货物集散地为中心,包揽商品的供应、运输、储存和商品的销售和发送。以各大港口为中心,围绕出港货物的销售、发送、运输进行服务。以各较大城市的货场为中心,围绕城市的物流中心、大型商场进行服务。总之,要坚持“抓大放小”的原则,以货物和商品的集散地为重点,建立物流中心。同时,各物流中心要以资本或业务为纽带,把依附的延伸服务企业和短途运输企业进行整合和重组,形成合力。
  其三,要与海运、空运、公路等运输方式建立协作关系,互惠互利,建立多种运输有机结合的运输体系,实现多式联运和门到门服务,共同建造现代物流服务。
  其四,要加强物流业的现代化建设,需要充分利用现代信息网络技术。信息网络技术是构成现代物流体系的重要组成部分,也是提高物流服务效率的重要技术保障。应积极利用网络技术,建立网络信息系统、货物跟踪系统、电子数据交换、存货管理系统,通过网络平台和信息技术将营业站及经营网点连接起来,既可以优化企业内部资源配置,实现管理的科学化、系统化、数字化和对货物运送进行全程的跟踪监控;又可以通过网络与用户、制造商及相关单位联结,实现资源共享、信息共用,对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理。
虽然铁路建设现代化物流任重而道远,但机遇稍纵即逝。实现铁路向现代物流的转型发展,需要态度,需要信心,需要平稳,更需要实实在在的举措,紧紧抓住当前物流市场的大好机遇,铁路物流才能真正实现大发展、快发展,从而成功转型,走向“现代物流”。

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