合肥南站7月1日实施新列车运行图 合福高铁同期开通

       去北京两个火车站都有高铁坐

       “7月1日新图调整后，合肥地区运输格局将发生巨大变化。”李传宝透露，调图后，前往上海、武汉、北京、福州、南昌方向的动车高铁将主要停靠在合肥南站，而南站开行列车将达101.5对，首次超过100对。合肥火车站则将以办理普速列车为主，同时办理17.5对的前往上海、淮南、蚌埠、济南、北京、长沙等方向的部分高铁动车。

       此前，曾有消息称，调图后，前往北京方向的高铁将全部调整至合肥南站。李传宝表示，今后市民若去北京方向，在合肥两大客运火车站都能坐到车。

       “合肥站每天还有三趟来回北京的高铁，日间两趟，晚间一趟。”李传宝称，合福高铁开通前，合肥去往北京方向的合蚌高铁全部停靠在合肥站。调图后，除了G262、G264和G271这三趟车外，其余合蚌线上的高铁将全部“进驻”合肥南站。

       新增巢湖东、无为、长临河三座高铁卫星站

       “此次调图另一个巨大变化就是巢湖东、无为、长临河三座高铁卫星站开通运营。”李传宝称，调图后，合肥铁路枢纽将逐步形成以合肥南站、合肥火车站为双核心，金寨站、全椒站、肥东站、合肥北城站、巢湖东站、无为站、长临河站等七座高铁卫星站为辅的高铁客运网络。

       根据预测，调图后，环绕合肥的七座卫星高铁站每日将发送旅客3万-4万人，有效缓解合肥南站和合肥火车站两座核心站客流压力。届时，合肥将初步建成合肥高铁环形网络。

       新增至西宁始发车

       新图调整后，合肥火车站还新增了前往昆明方向的K321次始发快速列车;新增至西宁的T388次特快始发列车，首次与青海省建立了铁路运输的纽带。同时，合肥至哈尔滨特快列车T242延伸至齐齐哈尔，合肥至东莞东K1029次延伸至深圳。

       7月1日零时起实施新列车运行图

本次调图后，合肥站共开行旅客列车169.5对，比调图前增加29对。

       合肥火车站开行列车68对，比调图前减少9.5对;合肥南站开行列车101.5对，增加的38.5对高铁全部为合福高铁列车。

合福高铁从当日起正式运营

合肥南站——黄山北站

最快运行时间由原来的7小时缩短至1小时;

合肥——福州站

最快运行时间由原来8小时缩短至3小时;

合肥——厦门北站

最快运行时间由原来9小时缩短至4小时;

合肥——南昌西站

最快运行时间由原来7小时缩短至4小时;

合肥——深圳北站

最快运行时间由原来13小时31分钟缩短至10小时14分钟。

合肥到北京高铁多数移到合肥南站

G262、G264和G271这三趟车仍将停靠合肥站

新增巢湖东、无为、长临河三座高铁卫星站

这三座高铁卫星站都将办理客运业务，加上金寨站、全椒站、肥东站和合肥北城站，共七座高铁卫星站。

巢湖东站——每日经停高铁动车20.5对

无为站——每日经停高铁动车14对

长临河站——每日经停高铁动车3对

金寨站——每日经停高铁动车21.5对

全椒站——每日经停高铁动车32.5对

肥东站——每日经停高铁动车11.5对

合肥北城站——每日经停高铁动车1对

注意：此次调图涉及面广，列车运行图变化大，增开、调整列车对数多，铁路部门提醒旅客随时注意列车开行信息，可登录铁路12306网站、铁路官方微信、微博查询，或关注各大火车站发布的公告。

原标题：合肥南站7月将增开38.5对合福高铁列车 票价尚未公布