长株间规划建"第二城轨" 连接城铁云龙站和高铁南站

       规划显示,长株城际轨道大致走向为:南起长株潭城铁云龙站,向北穿过云龙示范区(主要经过长株高速与云龙大道所夹区域),再进入长沙市雨花区。该线株洲段串起云龙北部旅游区、职教科技园、轨道交通科技城和中心城区;长沙段主要经过黄榔高铁组团及长沙国家经开区。

      综合多个渠道信息,该轨道线在长沙的接入点有两种设想:一是直接接入高铁长沙南站(在此可换乘地铁2号线快速进入城区,也可通过磁浮线通往黄花国际机场);另一种设想则是:接入长沙地铁4号线(连通长沙市区东南部与望城区,线路已于2014年底开建),通过该线往西连通长沙南站。无论采用哪种接入方式,长株城际轨道都会和长沙地铁4号线相接。株洲接口方面,长株城际轨道除了和建设中的长株潭城铁会合外,还可与已规划的株洲轨道交通1号线进行换乘。

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