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城际完美结合“一体化”高铁发展格局

发布时间:2015-04-27 10:29:09

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     4月23日凌晨,长株潭城际铁路首孔长32米、宽13米、重达800吨的箱梁横跨京广高铁,缓缓落在株洲澧潭高速立交特大桥8号至9号桥墩上。这是我国首次城际铁路架梁成功跨越高速铁路

  我国高速铁路的建设工作一直走在世界的前沿, 最近几年来,中国高铁正在突飞猛进式的进展,十几条高铁的开通,极大地促进了区域经济的发展和人们出行的方便。

  高铁作为适应现代文明和社会进步的高科技产品,正以高速度、大容量、低污染、安全可靠的性能运行在各大城市的铁路轨道之中,服务于民众,展示着新时期铁路精神的形象。

  城际铁路是高速铁路的一种功能拓展,穿梭于各大城市之间,缓解了铁路的运输压力,使人口密集地区的民众的享受到高速铁路的出行服务,这样的发展格局对于中国高铁的发展而言是一种突破,更是一种跨越式的思路引导,是将高铁管理层次更清晰,类别更明确的工作格局,行驶在不同的地段,发挥着同样的作用,使得高速铁路遍布全国各地,着实令人性化管理体现在高铁文化建设当中。

  现在,将城际铁路与京广高铁连接起来,这是何等的创意?简而言之,就是说,将高速铁路贯穿于长途与短途路线之内,使您能够通过高速铁路驶入到距离家门口更近的区域,同样的,您乘坐城际铁路也能直接过渡到京广高铁之上,去到更远的地方,这样一分析,如此的搭配能够减少换乘,节省出行时间,加快高铁的运行效率,全面促成“一体化”式的中国高铁发展格局。

  当然,这次的跨越主要考虑到京广高铁是当前国内最为繁忙的高铁行驶区段,如若能在这样的格局中发挥出运输的优势,促成节省时间、提升效率的工作实效,相信在接下来的工作中,其他区段的高铁也会朝着这个方向发展,这也是中国高铁迈向区域与城市同步前行的新格局。(甘肃轨道交通运输技工学校)

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