客运供给侧拓展让铁路“凤凰涅磐”

　　从3月20日起，兰铁局正式启动客运“一带一路”“丝路快车”创新发展战略，以“丝路快车”为主题，开行3对“环形旅游列车”、20趟“长线品牌列车”、2对“城际直通列车”、多趟“高品质旅游列车”，打造古丝绸之路节点城市的5个重要车站服务品牌。(经济日报3月23日)
　　
　　兰铁局启动客运“一带一路”创新发展规划，以“丝路快车”为主题拓展客运供给侧理念，依托得天独厚的旅游资源，瞄准高端旅游需求发力找市场。在硬件设施上配备星际酒店标准卧具，具备观光、娱乐、会商等功能，提供个性化、定制化高端服务，同时优化了机制采取固定机车车辆和小编组运行，由旅客自主确定停站点和时间。一站式服务实现“快旅慢游”的新供给，结束单一运输模式谋求立体化发展倍受人们关注。
　　
　　不必讳言，铁路曾经作为国家运输主体，经历计划经济时期供给式运输辉煌成就之后，因服务单一，理念滞后而备受社会讹症。随着运输市场化进程的不断推进，客货不同程度受到多方面的挤压和排斥，由于理念脱节而逐渐没落。自铁路总公司成立以后，走出困局成了改革焦点，从惠民政策的高节奏推行到服务理念优化，激发潜能成了改革的风向标。此次兰铁局着力旅游特色与铁路现代元素相结合的布局，灵活巧妙将旅游资源的与铁路接轨，为广大旅客出行营造一个边吃边玩边享的如家之旅，满足客运服务供给侧新理念。笔者认为，突出旅行文化元素多样联合引领，通过“一车一馆”“一车一景”“一车一文化”，彰显铁路“发展+”的深度和文化厚度，通过客运供给侧让铁路“凤凰涅磐”。
　　
　　首先，“丝路快车”的开行是兰州铁路局全面贯彻落实国家“一带一路”发展战略，依托西北地区得天独厚的旅游资源，实现了甘肃省各地区旅游资源的互联互通，以“安全出行，方便出行，温馨出行”的服务理念，巧妙地抓住旅客出行心理，有效提升铁路全方位服务的能力，从而填补了铁路在旅游交通运输业跨度大的短板，带动铁路旅游产业新增长。
　　
　　其次，以“一带一路”为契机，开行“丝路快车•长线品牌”，从“列车旅游+”细化到“列车+宾馆”“列车+美食”“列车+美景”“列车+休闲”“列车+娱乐”“列车+文化”的旅游模式。在主题上通过“一车一馆”“一车一景”“一车一文化”，从牛肉面，河间包子，大盘鸡到独具西域风情的舞蹈表演，全景展示了西北地区“丝路风情”独具特色的地域文化。在硬件设施上配备星际酒店标准卧具，既节省了出行时间，而且也省去了宾馆住宿的花费，实现了一站式“快旅慢游”的新供给。
　　
　　再次，“丝路快车”将丝路文化，历史文化，旅游特色与铁路现代元素相结合，满足客运+服务新理念。在经济发展进入新常态的今天，铁路部门通过积极抢占西部旅游市场制高点，不仅缓解了自身在平日营运中运量不足的问题，也为人民群众出行提供更加多元化的选择，促进了流动旅游“大格局”的构建、助推了地方经济的快速发展，可谓是路地实现互利共赢、合作发展的一次新尝试。
　　
　　综上所述，“丝路快车”模式顺应人们需求和市场发展的客观规律，随着客运供给侧不断拓展，在各铁路局相互学习和借鉴之下，发挥各自资源优势做好“铁路+”思维，必将引发全局供给侧思考百舸争流，使铁路潜能进一步得到开发和释放，让铁路“凤凰涅磐”。
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