据悉,天津中德应用技术大学今年为本科第二批次招生,有10名学生超过一本控制线,最高分超过一本线21分,且所有学生均为第一志愿录取。
记者采访发现,“应用型”是吸引学生的重要因素。高出一本线12分的机械电子工程专业新生范嘉伟告诉记者,虽然可以上一本,但是他却以第一志愿报考了天津中德应用技术大学,主要看重它在就业方面的优势,“能给我们看得见的未来”。来自河北的新生沈琦则有更远大的目标:“先学习一技之长,从基层做起,锻炼各方面能力,将来做一个像格力集团董事长董明珠那样的人。”
不难看出,随着中国产业的转型升级,成长为应用型人才已经开始成为年轻学子的选择。那么,天津中德应用技术大学能否满足他们对未来的期望?应用型本科人才培养将如何进行呢?
天津中德应用技术大学校长张兴会告诉记者,经过与企业、校内外专家的多次论证,本科人才定位在一线工程师,在具有较强动手实践能力的同时,能够解决复杂的现场工程问题。根据这一定位,学校提炼出“重实践、强基础、复合型、校企化、国际化”的应用型人才培养原则,突出实践导向、理论与实践并重的特点。
据了解,该校本科生的实训课占到总课时50%以上,并明确提出“4年企业实践不断线”。“从大一开始就有认知实习,然后是专业技术实习、企业实践,最后是企业定制实习。”机电学院院长汤晓华介绍说。该学院自动化专业是3个本科专业之一。
据介绍,应用型本科在课程上也体现出不同。教务处处长杨中力告诉记者,在专业理论方面,课程强调技术理论,而不是传统的学科理论体系。在专业基础技术技能方面则采用项目制,通过训练载体或者项目把理论课和实践打散,围绕它去做有效的教学设计。学校首期遴选了大众变速器、西门子机械传动等30多家企业合作进行课程的设计开发。
天津中德应用技术大学的合作企业之一、宜科(天津)电子有限公司总经理张鑫表示:“探索应用型本科人才培养非常有意义,中国在实现从工业3.0走向工业4.0的进程中,缺乏大量这样的人才。整个产业的升级,需要更高层次的人才。”
有着十几年企业从业经历的汤晓华认为,当前开展应用型本科人才培养最大的困难是师资:“你培养现场工程师,你自己首先是不是现场工程师呢?”
张兴会表示,为解决师资问题,暑假期间,学校组织3个本科专业的专业带头人到德国、西班牙接受培训,并要求现有任课教师全部下企业实践,此外还从天津大学、北汽集团等高校和重点企业引进高水平人才从事教学。
作为第一批本科生,沈琦和范嘉伟已经开始感受到这所学校的与众不同。他们的新生教育从参观大火箭、空客以及各专业的实训室开始。“我从来没去过企业,第一次近距离接触,感觉很震撼,希望以后能深入了解并参与其中。”沈琦说。
甘肃轨道交通运输学校共有三大类专业,机车车辆类、铁道运营类和轨道基础保障类。甘肃轨道交通运输技工学校西校区
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